學生跳月臺救落軌嬤 鐵道學會批臺鐵「該檢討」

學生跳月臺救落軌嬤 鐵道學會批臺鐵「該檢討」
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板橋車站日前發生婦人落軌,1名學生見義勇爲跳下月臺將人救起。示意圖。(本報資料照)

臺鐵板橋車站24日發生76歲婦人跌落軌道,幸好1名學生見義勇爲,跳下月臺扶起婦人,避免意外。臺灣鐵道暨國土規劃學會今指出,學生的勇氣與熱忱態度值得嘉許,但發生「乘客自行救援」的制度外作爲,剛完成公司化的臺鐵應該檢討,身爲營運方爲何無法於人員進入軌道的第一時間掌握並即時反應。

鐵道學會指出,在鐵路的營運安全制度中,照理而言不會鼓勵乘客或非鐵路人員自行處理突發狀況,以人員或物品落軌爲例,若乘客自行跳下軌道時未注意進站列車,或落下時也受傷以致無法移動,當下都是增加安全風險,可能造成更大的事故或問題。

以本次個案而言,學會認同該位學生乘客的救人勇氣,即使站在營運安全角度,也不應該過度苛責挺身而出的乘客。學會認爲,社會、政府與臺鐵要思考的是,作爲營運方的臺鐵公司,在本次案件事前、發生當下與事後的處理狀況,並由安全管理部門還原該案件的詳細過程,仔細檢討在人員勤務面與設施面有無可改善之處。

學會認爲,臺鐵應該重新檢視鐵路車站的環境,爲何該旅客會跌落軌道?現場環境有無可以再改善之處?從硬體層面而言,包含月臺門、緊急停車按鈕、甚至是月臺下方增設避車空間,都可以預防乘客落軌,或落軌後可自行躲避至安全處,並由其他乘客快速通報營運人員。

在事件發生當下,站務人員有無主動發現人員落軌?如有,採取的應變做爲及應變時間爲何?如無,如何強化現場監控效果,以及如何強化民衆通報反應效率?因應此事件,臺鐵對外之溝通,有無可以再精進之處?學會認爲,臺鐵應該針對這些問題對外說明,負起營運單位的責任,也使乘客瞭解若有相似事件時之有效處理方式。

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