越南車企VinFast同泰國15家經銷商簽署合作協議,瞄準泰國電動汽車熱潮

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3月27日,越南電動汽車製造商VinFast在曼谷國際車展期間宣佈,已同泰國15家經銷商簽署合作協議,尋求在泰國市場擴張。

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泰國工業聯合會預測,2023年泰國民衆共購買約7.35萬輛純電動汽車,佔國內汽車銷量的約9%。該機構預計,到今年年底,這一數字有望翻番。

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你的救星就在這裡,它不是不起眼的馬車。

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相反,它是麪包車,至少如果你按照銷售數據來看的話。搜索聯邦汽車工業協會 (FCAI) 最新的 VFACTS 電子表格(其中包含每個汽車品牌的銷售結果)顯示,小型貨車細分市場已經大幅增長。

2021 年 8 月,售出的所有新車中有 694 輛是載人交通工具。這是一個很小的部分,當然——無論是從九名參賽者的數量還是從整體數量來看——但我認爲這讓它看起來更有趣。

這一數字 694 也代表了 39.6% 的增長,即今年將增加 197 個。這一趨勢也並非孤立於過去 31 天,因爲 2021 年至 8 月的數據顯示,與去年同期相比,“人員移動者低於 8 萬美元”部分每年增長 46.7 倍。

這一切意味着什麼?好吧,到目前爲止,到 2021 年,已有近 7000 人上路,而 2020 年爲 4700 人。我們可以推斷出的其他有趣的事情是這些新來者(或迴歸者)的發展方向,因爲一些貨車保持着線球市場份額,而另一些則在製造乾草.

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儘管今年有 1200 人購買了起亞嘉年華,但其市場份額基本保持不變。同期共有 500 多人購買了 Multivan,但其市場份額增長了 6%。在以前擔任澳大利亞汽車品牌的產品規劃經理時,這會給我帶來機會,或者至少在議程上的某個地方提出了討論點。

您不會經常看到這種增長,更不用說您期望被 SUV 踐踏的細分市場了。雖然我現在沒有通過定量分析來找出原因所需的工具,但我已經做好了定性評估的準備。

我們在悉尼的長期車隊中擁有第四代2021 Kia Carnival Platinum已有六個多月了。爲了再次借鑑之前的經驗,我幫助推出了第三代 2015 起亞嘉年華進入澳大利亞市場,爲該品牌工作。我親眼目睹了它從一個骯髒和可怕的東西轉變爲真正體面和有趣的東西。

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雖然第二次演變沒有那麼引人注目,但 2021 年的汽車卻令人難以置信。它看起來很棒,有足夠的空間,甚至在一週內讓年輕的 Woolworths 點擊提貨雜貨店兩次驚歎不已。這位年輕的紳士再次分享了他對貨物區域的絕對大小的欽佩,然後才意識到這是他幾天前看到的同一輛車。

我瞭解到他是貨運領域的專家,因爲他現在每天輪班打包,而不是配備收銀員,只是爲了改變。如果您想知道爲什麼,那是因爲我們的地方政府區域被視爲熱點地區,並且受到新南威爾士州最嚴厲的封鎖限制。

我自己已經離開了兩個多月了(以專業的身份——我仍然買雜貨),我可以接受他的沮喪和渴望在戶外曬太陽的願望。

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引用這個人的話,“沒有什麼比這更史詩了”。除了讓他眼花繚亂之外,它也讓我兒子眼花繚亂,他完全迷上了它的救贖品質。像第二排巨大的扶手之類的東西,它把每週一次的砸搶來支持我當地的比薩店變成了旅途中的野餐——所有這些都在 5 公里半徑範圍內。

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坐着,吃飯,擔心打掃衛生,這讓我意識到搬運工是多麼的好。它們是最好的家用汽車;那些因爲設計的誠實而促進團結的人。現代Staria讓我同樣興奮,因爲我認爲它看起來很棒。還有一個全輪驅動模型,所以那些熱衷於邪惡的 Perisher 或 Mt Hotham 攻擊車的人應該會起泡。

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那麼,隨着客戶涌入該細分市場,產品組合達到前所未有的水平,這是革命的開始嗎?

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豐田考斯特(配置|詢價)改裝商務車車身長度爲7.005米,身寬度爲2.040米,車身高度爲2.774米。高大的車身爲我們提供了寬敞舒適大的乘駕空間。豐田考斯特細節方面:新車新增了隔熱隱私玻璃,各種鍍鉻裝飾以及鍍金標識,莊重感與豪華感油然而生。車內還配備了吸頂式電視,可以在車內打發閒暇的時間。寬敞舒適的車廂,使COASTER 看起來就象家庭轎車一樣。此車還配備了自動門,讓上下進入此車的人更加方便。

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4.68萬帶回家,宏光MINIEV馬卡龍煥新而至

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很多人說,廣州本地人從來不愛上廣州塔,我確實也不感興趣。今天我來了,是爲了見它,上汽通用五菱宏光MINIEV(參數丨圖片)第三代馬卡龍正式上市,只要4.68萬元。‍

人民代步車,五菱宏光MINIEV毫無疑問是創領者,友商看到該細分市場有利可圖,紛紛推出相應的產品。但是,這些競品,看到宏光MINIEV都得叫一聲“爺爺”。

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保留復古造型的前提下,五菱宏光MINIEV馬卡龍採用了撞色的外觀,更加Q萌可愛。尤其是升級了前後LED大燈,現在沒人說它low了吧。

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內飾也升級了雙色設計,加上不同材質的搭配應用,以及雙硬度發泡設計的座椅,視覺上更加精緻且不乏科技感,重點是給你增加了中控大屏了。

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直流快充、前排雙氣囊、電機功率提升到30kW,續航增加至215公里。五菱宏光MINIEV第三代馬卡龍,可以說,裡裡外外全方面都升級了。

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五菱一直提倡“一大一小”的家用車組合,我個人也是認同的。小車主要用作城市通勤代步,經濟方便不掉價就行了,宏光MINIEV馬卡龍完全可以滿足這樣的用車需求。

深圳奔馳GLS降價來襲!今日鉅惠

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24款奔馳GLS450旗下的全尺寸奢華SUV,它的身份很顯然,就是提供了一種更完美、更加行家的SUV體驗。奔馳GLS450 作爲GL級中的頂級車型,不僅延續了“舒適、豪華”、“科技、操控“等品牌基因,還進一步提高了豪華車SUV的實用性,並加以華麗的品質。

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24款奔馳GLS450內飾方面同樣有着非常出色的表現。車內採用了豪華的真皮和木紋飾板,讓整個車內充滿了高貴典雅的氛圍。配備了雙12.3英寸的高清觸控屏幕和多功能方向盤,讓駕駛者可以方便地掌控車內各種功能。

24款奔馳GLS450還提供了寬敞的內部空間。通過合理的設計,最大限度地提升了頭部、膝部和腿部的空間,爲乘客提供了足夠的舒適度。而且,車內儲物空間也相當充足,可以輕鬆容納很多物品。

奔馳GLS搭載了一臺3.0T 381馬力 L6發動機,擁有最大功率280 kW和最大扭矩500 N·m。該車型配備9擋手自一體變速箱,能夠提供順暢的換擋體驗,讓駕駛者在駕駛過程中感受到更加舒適和愉悅的駕駛感受。這款發動機的動力表現非常出色,能夠滿足駕駛者對於加速和動力的需求。同時,該發動機也具有出色的燃油經濟性,能夠爲駕駛者節省燃油成本。總之,奔馳GLS的發動機是一款高性能、高效率的發動機,爲駕駛者帶來更加出色的駕駛體驗。

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小鵬汽車:與大衆汽車集團簽訂戰略技術合作聯合開發協議及訂立聯合採購計劃

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2月29日電,小鵬汽車在港交所公告,與大衆汽車集團簽訂戰略技術合作聯合開發協議及訂立聯合採購計劃,將加速兩款B級純電動汽車的聯合研發。作爲聯合開發協議的重要組成部分,小鵬汽車與大衆汽車還就雙方車型及平臺的共用零部件訂立了聯合採購計劃。

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中國·阜陽2023新能源汽車全生命週期綠色發展大會召開

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本站汽車11月3日報道    10月27-28日,中國·阜陽2023新能源汽車全生命週期綠色發展大會在安徽阜陽召開。大會由中國循環經濟協會、安徽省新能源汽車和智能網聯汽車產業推進組共同主辦,阜陽市人民政府、中國循環經濟協會新能源汽車循環利用專業委員會承辦。

晚报

本次大會以“踐行綠色低碳循環理念 推動新能源汽車產業高質量發展”爲主題,10月27日下午召開“政企交流”專題活動,10月28日上午召開全體大會,10月28日下午分別以“新能源汽車零部件綠色發展”和“新能源汽車後市場綠色發展”爲主題舉辦了兩場平行活動。會議期間還舉辦了“新能源汽車展銷活動”,來自比亞迪、特斯拉、奇瑞、吉利等汽車企業的約120輛新能源汽車進行展覽展示。

本次會議得到了政產學研各方的廣泛關注和熱情參與,來自國家主管部門、安徽省直部門、行業協會、科研機構及安徽省相關城市、相關企業、新聞媒體的共計620餘人出席會議。新能源汽車產業鏈上下游463家企業積極參會,其中整車企業30家、汽車零部件關聯企業176家、後市場領域企業257家。還有15家研發機構,20家產業基金、金融機構參會。

中國循環經濟協會會長 朱黎陽

朱黎陽表示,新能源汽車全生命週期綠色發展意義重大,中國循環經濟協會與阜陽市就共建“新能源汽車循環利用基地”達成了全面戰略合作,未來中國循環經濟協會將依託阜陽市和相關重點會員企業,重點做好四方面工作:一是搭建合作平臺,籌備高水平會展活動等;二是推行生態設計,倡導整車企業按照循環經濟理念對新能源汽車進行生態設計;三是發展綠色產業,擇優推薦新能源汽車循環利用領域會員單位到阜陽洽談合作;四是開展先行先試,爲主管部門加強新能源汽車全生命週期管理提供決策參考。

阜陽市委書記 劉玉傑

劉玉傑表示,阜陽汽車產業基礎良好,當前阜陽市正按照省委省政府決策部署,堅持把發展新能源汽車相關產業擺在突出位置,加快形成整車、零部件、後市場三位一體的全產業鏈發展新格局。阜陽致力於打造在國內具有影響力新能源汽車循環利用基地,未來,阜陽新能源汽車產業鏈、展會影響力、產業生態將持續增強,歡迎新能源汽車產業鏈上下游企業到阜陽投資興業。

阜陽市委副書記、市長 胡明文

國家發展改革委資源節約和環境保護司二級巡視員 宋常青

宋常青指出,國家發展改革委認真履行宏觀管理、“雙碳”協調以及循環經濟主管部門職責,一是推動“雙碳”工作取將良好開局,實現生產環節降碳;二是規範退役新能源汽車及其動力電池回收利用,實現回收環節擴綠;三是深入推進新能源汽車產業全球化,實現流通環節增長。下一步,國家發展改革委將持續抓好現有政策的落實,支持發展循環經濟。

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中國機械工業聯合會黨委常委、執行副會長 羅俊傑

羅俊傑對推動我國新能源汽車產業高質量發展提出五點建議:一是要加快全產業鏈協同創新,促進產業可持續發展;二是要加強先進技術攻關,強化產業創新發展驅動力;三是要着眼於全生命週期的綠色低碳和自主可控問題;四是要完善基礎設施佈局,強化高質量發展的支撐能力;五是要優化國際佈局戰略,實現互利共盈發展。

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商務部市場運行和消費促進司調研員 宋英傑

宋英傑表示,我國新能源汽車快速發展,保有量不斷增長,新能源二手車交易量、報廢新能源汽車的回收量增速都明顯快於全部汽車的相關指標增速,充分體現了汽車流通消費工作對新能源汽車綠色發展的重要作用。近年來,商務部通過完善汽車流通管理,全鏈條推動新能源汽車綠色健康發展。

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國家知識產權局知識產權發展研究中心副主任 胡軍建

胡軍建提出,新能源汽車全生命週期綠色發展離不開知識產權的保駕護航,離不開市場主體知識產權管理的不斷優化,需要大力發展以專利爲支撐的創新經濟。今後,國家知識產權局發展研究中心將會同中國循環經濟協會圍繞關鍵核心技術,開展專利導航,加強知識產權資產管理,推動專利技術轉化運用。

全國政協常委、中國科學院院士 歐陽明高

歐陽明高指出,我國新能源汽車已經居於世界市場的領先地位,新能源汽車全產業鏈綠色化發展是當前新能源汽車和整個新能源產業面臨的主要任務和轉型的主要方向。未來將有大量退役電池需要回收處理,新能源汽車回收利用產業發展潛力巨大,阜陽市佈局發展新能源汽車後市場相關產業,前景廣闊。

中國科學院院士、香港工程科學院院士 張統一

張統一強調,汽車產業正向智能化、電動化、網聯化、共享化的“新四化”方向發展,對先進低碳汽車材料的創新和應用提出了更高要求,數字化時代材料研發模式正朝着“數據+AI+計算+領域知識”多元驅動變革。同時,管理電動汽車電池製造過程中所消耗的資源以及回收利用二次材料,是汽車工業可持續發展的關鍵,集成專家知識和人工智能、機器學習會加速新能源汽車全生命週期的綠色發展。

俄羅斯工程院外籍院士、俄羅斯自然科學院外籍院士 谷宇

新冠死亡+76 创2个半月来新高

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谷宇表示,21世紀(參數丨圖片)已全面進入傳感器時代,並詳細介紹了先進傳感器與智能傳感系統,以及智能傳感器如何賦能新能源汽車發展。智能傳感器將在智能汽車、電動汽車電池管理等領域發揮重要作用。未來,爲應對新能源汽車應用場景的複雜化趨勢,基於AI技術的新型汽車傳感器將具有優秀的邊緣計算能力和數據實時採集和計算能力。

會議期間,阜陽市政府副市長虞建斌與中國循環經濟協會秘書長郭占強簽署了《阜陽市人民政府 中國循環經濟協會戰略合作協議》,劉玉傑、胡明文、朱黎陽、中國循環經濟協會副會長李邊卓共同啓動共建新能源汽車循環利用基地。

阜陽市人民政府與中國循環經濟協會戰略合作協議簽約儀式

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阜陽市人民政府與中國循環經濟協會共建新能源汽車循環利用基地啓動儀式

《動力電池回收專利導航成果》於本次會議期間發佈。國家知識產權局知識產權發展研究中心鄧鵬作發佈報告,從電池回收關鍵技術專利分析及優化建議,電池回收高價值專利的識別、評價與培育,電池回收專利全球佈局及企業出海風險分析應對,知識產權視角研判電池回收產業優化升級的路徑等四個方面詳細介紹了導航成果。

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面向未來,中國循環經濟協會新能源汽車循環利用專業委員會將持續打造政產學研廣泛對話平臺,推動新能源汽車產業鏈各方拓展交流合作,助力構建新能源汽車全生命週期綠色發展新格局。

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智能舒適大展身手 新款飛凡R7/飛凡F7都市版上市

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本站汽車綜合11月17日報道 2023年11月17日,在廣州國際汽車展覽會上,智能舒適·中大型轎跑SUV—2024款飛凡R7(參數丨圖片)正式上市。新車共推出3款車型,售價18.99-22.99萬元,並限時贈送智能舒適升艙7重禮包。新款R7以129項整車改進,4大舒適產品價值點,刷新中大型轎跑SUV智能舒適體驗。此外,智能舒適·中大型掀背電轎——飛凡F7都市版,同臺上市,售價18.99萬元。飛凡F7同步推出全新限時政策,更可同享五重禮遇,以超值進階帶來超冠軍的價值體驗,再次刷新20萬級中大型電轎價值標杆。

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2024款飛凡R7X陸毅,穩進新銳用戶形象更加清晰和易感知

飛凡R7的4張舒適王牌,刷新中大型轎跑SUV智能舒適體驗

2024款飛凡R7以智能舒適爲源點,大幅推高純電出行舒適場景感知。憑藉中大型轎跑SUV造型、飛凡灣域駕駛系統、飛凡巴赫座艙、3+1超視覺智能交互方案這4大維度舒適進化,構建起新款R7在智能舒適領域上的核心差異化優勢。

同時,全新的價格賦予新款R7同級超強競爭力。目前,飛凡R7擁有20萬內最強5重優勢,包括最大的純電SUV車身尺寸,最高的單電機功率:250kW,最快的後驅零百加速:5.8s,最低的風阻係數:0.238Cd,以及唯一擁有市面先進體驗的華爲AR-HUD,在同價位產品中極具競爭力。

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智能舒適,是2024款飛凡R7在細分市場的最大價值標籤

作爲一款中大型轎跑SUV,新款R7美學與空間兼具。它由曾打造出大衆最美車型CC的首席設計師Martin Kropp親手打磨,以極簡線條勾勒,輔以百萬海豚背與超跑寬肩設計,帶來簡約、豪華美學風格。其4米9車長,2米95軸距,低至110mm電池包超薄垂直高度,提供了更寬敞的乘坐空間。1.855平米超大全景天幕,讓用戶視野更加開闊。

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在動態舒適方面,新款R7首發研發價值10個億的飛凡灣域駕駛系統。它融入了航空三軸技術理念,讓三電域與車身域更好聯控。日常行駛中,它通過行業罕有駕駛性能標定,實現動力4K級線性輸出、純電超線性舒適剎車、以及更精準的轉向反饋。在乘坐體感上,它讓新款R7在市區頻繁加速/制動、山路過彎、高速併線等場景下,擁有同級卓越的平順流暢表現。此外,新款R7憑藉行業領先的橫風抑制功能,實現車輛更穩控制。整車的全新舒適調校,令新款R7榮獲中汽研2023年“中國十佳底盤”和“最佳舒適獎”。

首發飛凡灣域駕駛系統,後驅大電機舒適更優解

在座艙靜享方面,新款 R7首搭可持續進化的飛凡巴赫座艙,視覺、聽覺和體感舒適體驗全維進階。全新配備的飛凡巴赫大師方向盤,與智駕智艙場景深度適配,實現舒適、智能和安全性的更優平衡;行業首創的飛凡巴赫沉浸矢量音效技術,讓聲音也有方向感,行車更安全;NVH通過車身材料優化,以及八大降噪措施,打造出劇院級靜謐空間;此外,新款R7還通過暈車舒緩系統,有效舒緩乘員30-50%暈車症狀。

如果說飛凡巴赫座艙的舒適是“身”,那麼3+1超視覺智能交互方案則帶來“心”的舒適。它以全球首個量產的華爲視覺增強AR-HUD平視系統爲中樞,完全打通智駕、智艙,AR畫面更智能顯示。視覺豐富性和體驗細膩感層面也大幅優化,極大提升駕駛員直覺交互環境感知能力。持續迭代的RISING PILOT全融合高階智駕系統,擁有31個業界高端感知硬件和行業首創的全融合算法,並以飛凡灣域駕駛系統標定,帶來大麴率彎道、變道、超車等超舒適智駕體驗。

3+1超視覺智能交互方案爲用戶帶來“心”的舒適

公益團體申報所得 三個注意

即日起截至2023年12月31日,下定新款R7還可享智能舒適升艙7重禮包,涵蓋顏值進階禮、舒適進階禮、智能交互禮等。此外,爲感恩老用戶的厚愛,飛凡汽車推出了老用戶三重福禮,包括置換新款R7的五萬元限量現金置換禮、7777積分福袋禮,以及巴赫大師方向盤限時體驗升級包。

第一元素

飛凡R7多重好禮 智能舒適一步到位

進化與新生,飛凡F7“新體驗”

新能源概念股 業績亮眼

全新上市的飛凡F7都市版擁有500km日常通勤黃金續航,搭載百萬公里超長壽命的高性能磷酸鐵鋰魔方電池,零百加速僅需6.7秒。飛凡F7都市版用不到20萬的價格,卷出全新高度,開闢超冠軍的智能舒適新體驗。

全新限時政策讓飛凡F7車價至高可享30,000元優惠,選裝至高可享12,000元權益。消費者以20.49萬元即可擁有飛凡F7進階版,享受三重超值進階,即三電方面配備77度三元鋰電池,更長續航里程,更高能量密度;免費獲贈價值7,000元飛凡巴赫座艙舒適升級包,在巴赫人體工程學座椅基礎上,前排搭載通風、加熱與按摩功能,後排搭載通風、加熱與電動調節功能,智能舒適一步到位;新增全新曜石黑車色選擇,多樣化呈現飛凡F7廣獲國際大獎的超高顏值。

飛凡F7新增全新曜石黑車色

飛凡F7巴赫座椅舒享包 智能舒適一步到位

隨着飛凡灣域駕駛系統的更新搭載,飛凡R7與F7雙子星持續進化,再上價值。得益於飛凡灣域駕駛系統對能量管理的綜合優化,飛凡R7與F7爲用戶無損送續航,R7全系CLTC續航里程至高提升28km,總續航里程最長可升級至670km。F7全系CLTC續航里程至高提升36km,總續航里程最長可升級至702km。同時,飛凡F7駕乘舒適也將進一步升級,動態更穩定,控車更線性,防暈更智能。

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在補能方面,飛凡二代換電站正式上線,單座換電站具備40塊電池容量,可90秒超極速換電,實現當前家用車最速補能,全行業首度將補能時間縮減至用秒計算。單日可實現高達560次換電,大大減少排隊補能的場景。

飛凡雙子星,將以“智能舒適”爲錨點角逐純電市場

飛凡汽車正全力打造“智能舒適”標籤。隨着2024款飛凡R7、飛凡F7都市版全新登場,飛凡對角逐中國中高端純電市場發起響亮的攻勢。兩款新車現已陸續到店,用戶可零距離體驗飛凡雙子星的舒適魅力,敬請關注。